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AET 2026: Como Tirar Autorização para Transporte de Carga Indivisível

A AET é obrigatória para cargas que excedem os limites legais de peso e dimensão. Saiba como solicitar, quais documentos precisar e quanto tempo demora em 2026.

Atualizado em 18 de março de 2026

O que é a AET e quando ela é obrigatória

A AET (Autorização Especial de Trânsito) é emitida pelo DNIT e pelo DAER/DER estadual para veículos que excedem os limites legais de peso ou dimensão. Os limites padrão no Brasil são:

  • Largura máxima: 2,60 m
  • Altura máxima: 4,40 m
  • Comprimento máximo: 19,80 m (combinações)
  • Peso bruto total combinado: até 74 toneladas (configuração padrão)

Qualquer combinação que supere esses limites precisa de AET antes de circular.

Quem emite a AET

  • DNIT: para rodovias federais (BRs).
  • DAER/DER estadual: para rodovias estaduais.
  • Prefeituras: para vias municipais.
  • Se a rota passar por rodovias de diferentes órgãos, você precisa de autorização de cada um.

Como solicitar a AET em 2026

  1. Acesse o SISAET (sisaet.dnit.gov.br) para rodovias federais.
  2. Cadastre-se com CNPJ ou CPF e informe os dados do veículo.
  3. Insira a rota pretendida, as dimensões e o peso da carga.
  4. O sistema analisa a viabilidade da rota — pontes com capacidade limitada podem barrar o trajeto.
  5. Pague a taxa de análise (quando aplicável) e aguarde a emissão digital.

Prazo e custos

  • Cargas dentro dos limites estendidos (até 5 m de largura): autorização em até 3 dias úteis.
  • Cargas acima de 5 m ou com peso excepcional: pode exigir vistoria de pontes e levar semanas.
  • Escolta de segurança (PMRF ou empresa credenciada): obrigatória acima de 3,20 m de largura ou 55 toneladas de peso.

Fretes com AET pagam mais?

Sim. O mercado de transporte especial é restrito — poucos operadores têm veículos e habilitação para trabalhar nesse segmento. Fretes de carga indivisível como máquinas pesadas, estruturas industriais e equipamentos de energia são negociados bem acima da tabela ANTT, frequentemente no dobro ou mais do valor de frete convencional.

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